Центробежные компрессоры

КОНСТРУКЦИЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА

ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА СО  СВЕРХВЫСОКИМ СРОКОМ СЛУЖБЫ

Все процессы от заготовки, механической и термической обработки до прецизионного шлифования и контроля качества соответствуют американским авиационным стандартам, а точность передач соответствует квалитету AGMA13, что обеспечивает высокоэффективное и надежное зацепление ведущей шестерни и высокоскоростных валов-роторов, и к тому же, дает возможность их полной взаимозаменяемости без дополнительной балансировку/обкатки.

ВОЗДУШНЫЕ И МАСЛЯНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ 

В соответствии с требованиями надежной работы и высокой эффективности, применяются воздушные и масляные уплотнения лабиринтного типа. Возможно применение воздушных уплотнений картриджного типа с карбоновыми уплотнениями, таким образом, обеспечивая минимальные потери газа, а также гарантируется нулевое содержание масла в сжатом воздухе при любых условиях работы, что соответствует стандартам ISO класса 0.

ЦЕЛЬНОЛИТОЙ РЕДУКТОР

Редуктор может быть интегрирован со всеми охладителями (промежуточными и концевым) благодаря монолитной отливке корпуса редуктора с корпусами охладителей. По сравнению с корпусами разъемного типа, компрессоры данной модификации обладают преимуществом в виде прочной и надежной конструкции за счет уменьшения узлов соединения, а также меньшей занимаемой площадью компрессора. Собственное изготовление высокоточных отливок улиток и редуктора – обеспечивают высокую точность сборки, меньшую степень деформации, меньшее количество мест соединения и как следствие меньшее сопротивление внутреннего аэродинамического потока, снижение шума и вибрации на компрессоре в целом.

РАБОЧЕЕ КОЛЕСО (ИМПЕЛЛЕР)

Рабочее колесо изготавливается из титанового сплава или нержавеющей стали, обеспечивая тем самым легкий вес и надежность изделия, а также меньший уровень вибрации при запуске и работе. Команда исследований и разработок компании имеет передовые технологии и возможности проектирования, а также богатую базу данных программного обеспечения, гарантируя тем самым превосходство в проектировании воздушных конструкций. Полная обработка на специальном пяти- координатном обрабатывающем центре, соответствует стандартам авиационного уровня, гарантируя всестороннюю прочность и точность обработки рабочего колеса. 

ДИФФУЗОР

В диффузоре используется пневматическая конструкция CFD, которая обеспечивает аэродинамическую эффективность компрессора вцелом. Собственные разработки и изготовление из высоконадежных материалов с использованием собственного фрезерного станочного парка обеспечивает достижение заявленных параметров эффективности сжатия и надежности производительности.

ОХЛАДИТЕЛЬ

Корпус охладителя имеет специальное внутреннее антикоррозионное покрытие. Кожухотрубные теплообменники конструкции «вода в трубе / газ в межтрубном пространстве», для повышения теплоотдачи трубки имеют внешнее оребрение. По требованию клиента, могут быть использованы различные материалы, такие как медь, нержавеющая сталь и другие.